Boas Pessoal.
O fraco desempenho da Ferrari nas duas etapas iniciais, fizeram Luca Baldisserri, gerente de pista perder seu posto, o mesmo que já foi ocupado por Ross Brawn, Baldisserri irá cuidar de assuntos na fábrica. Em seu lugar entra Chris Dyer, chefe dos engenheiros de corrida.
Se a Ferrari não apresentar um desempenho convicente essa semana na China, corre o risco de mergulhar em uma crise, como já aconteceu em 1973 e 1991.
Abraços à todos.
3 comentários:
Nada mais justo para quem tem o difusor (na realidade todos têm, mas não tão bem estudado como o da Brawn GP, por exemplo), pois eles fizeram direito a lição de casa.
Lamentável a atitude de esconder falta de desempenho em corrida atrás de um "difusor"...
Estes que não fizeram a "lição de casa", acreditam na "santidade" do "São Difusor" e que ele faz milagres.
Atitude repugnante numa categoria como a F1.
Putz, foi mal, fiz o comentário do difusor aqui...
Mas, quanto ao Baldisserri, dizem as más línguas, que quando tem um italiano no comando da Ferrari, os caras ficam especialistas em macarronadas rápidas e pastas em geral... Agora corrida...
Lembro quando perguntaram para um dirigente esportivo da Ferrari na década de 80 sobre a crise da Ferrari e ele respondeu algo como: "Como assim crise da Ferrari? A Ferrari está sempre em crise..".
Vamos longe deste jeito, não???
Relaxa L.O. o que importa é que vc postou seu comentário. O comentário de todos so leitores é até mais importante que os posts, pois posts sem comentários, geram um blog fantasma.
Espero que na China a pasta esteja boa, porque o desempenho continua deixando muito a desejar.
Abraços
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