Doação de Sangue, Urgente!

Boas Pessoal, sei que não tenho atualizado o blog a tempos, infelizmente por motivos pessoais.

Venho solicitar aqui, doação de sangue para a minha querida irmã Priscila Maria Barreto Malfitani, que está internada na UTI do Hospital 9 de Julho em São Paulo.

Segue mensagem detalhada de como proceder para a doação de sangue e plaquetas:

Por favor a todos que por algum motivo não puderam doar sangue ou plaquetas, ou foram recusados temporariamente a algum tempo (e agora já podem doar sangue), ou aos homens que doaram a mais de 60 dias, por favor, ajudem a nossa querida Priscila.

Se puder repassar para outros amigos e conhecidos esse e-mail, agradecemos!

Bem, alguns já devem ter recebido email parecido antes e queremos agradecer a todos pela ajuda, doações, orações, pensamentos positivos etc. Cada uma dessas realizações e ações é muito importante para nós e para Priscila…. ela está se recuperando da infecção (que voltou a atacar) e está na UTI… já fez a primeira seção de quimio e reagiu bem (só teve um leve enjôo). Precisa-se dar o tempo para ela, mas sei que ela vencerá….

Para doar sangue é simples (dura uns 20 minutos a doação):
- Levar documento oficial com foto (RG, CNH etc)
- Ter mai que 50 kg e estar entre 18 e 65 anos;
- Não estar em jejum, mas também não ir doar logo depois de um almoço pesado gorduroso (alimentação leve é o recomendado);
- Não ter contraido hepatite depois dos 10 anos de idade (hepatite A não tem problema, eu mesmo já tive);
- Não ter feito tatuagem ou operação há menos de um ano;

Para doar plaqueta (que dura geralmente 2 horas a doação), o doador, além de atender as condições de doação de sangue, deve:

_ Já ter doado sangue no hemocentro do hospital 9 de julho.
- Ter bom acesso venoso;
- Deixar nome para agendar disponibilidade de horário;
- Não ter tomado aspirina, AAS, Sal de frutas, melhoral etc nos últimos sete dias;
- Não estar gripado ou com alguma infecção

Quando for doar sangue, pode ver as suas condições para doar plaqueta, e se tudo der ok, pode entrar no banco de doadores de plaquetas do hemocentro do 9 de julho. Conforme for, você já fica no banco de dado deles para ser chamado quando puder doar (doação de sangue, para homens, pode ser feita a cada 60 dias e mulheres 90 dias…… já para plaqueta, pode-se doar até 24 vezes ao ano, desde que você tenha um mínimo de 39% de hemoglobina no sangue, o que eles medem na hora).

Aós a doação, existe alimentação e toda doação passa por hemograma para certificar-se da qualidade do sangue. Quem puder ir, agradecemos… quem for de carro, tem estacionamento de graça (R. Peixoto Gomide, 707 – Hotel Blue tree towers).

O hemocentro do Hospital nove de julho funciona de Seg-sex (8h – 17:30h) e aos Sábados, das 8h – 13h….

O local é Rua Peixoto Gomide, 613 (travessa da Paulista), telefone (11) 3147-9797, 3285-2922

O site é www.hemoterapia9dejulho.com.br

Ahhhh.. já ia me esquecendo… quando for doar, informe que a doação é para PRISCILA MARIA BARRETO MALFITANI. Assim podemos ter noção do saldo de bolsas usadas e doadas (porém as doações servem para todos os pacientes do hospital).

Mais uma vez, obrigado a todos pela ajuda e compreensão! Agradecemos a sua doação e seu apoio, qualquer que seja!

Qualquer coisa, podem me ligar (11) 7118-7353 (Marcos) (11) 8676-9896 (Carlos)

Abraços,

Marcos e Carlos Malfitani

Site Museu do Kart.

Boas pessoal.

Dica do blogueiro e amigo L.O., site do museu do Kart.

Uma iniciativa muito importante para preservar a história brasileira dessa categoria automobilística.

segue o link:

www.museudokart.com.br

Boa diversão a todos.

The good old days (DRM).

Boas pessoal.

Já que os últimos posts foram dedicados ao DTM, voltemos um pouco na linha do tempo do automobilísmo alemão.

O ano é 1981, o circuito Hochenheim, o antigo lógico, com as maravilhosas retas que cortavam a floresta negra.

O campeonato é o DRM, Deutsche Rennsport Meisterschaft , que deu origem ao DTM, Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.

O DRM utilizava o regulamento do anexo J da FIA, ou seja, corriam inicialmente, carros do Grupo 2, posteriormente Grupo 4 e Grupo 5, dividido em 2 grupos (até 2.0L turbo e acima de 2.0L turbo), carros do grupo 6, que eram os esporte-protótipos, nos últimos anos o DRM seria invadido pelos velozes carros do Grupo C.

Apesar de ser um campeonato regional, o DRM não ficava devendo em nada ao campeonato mundial de carros esporte. Equipes como Zakspeed, Kremer, Luigi, BS, Schinitzer, para citar algumas garantiam a qualidade do campeonato.

Os carros utilizados no DRM eram Porsche 935 e 934, Ford Capri Turbo, Ford Escort, BMW CSL e 320 GR.5, Lancia Beta Montecarlo, Audi 80, Mazda RX-7, Opel Commodore GR.5, Porsche Kremer K3 e K2. Lendas da era turbo nos carros esporte e turismo.

Com a criação do do Grupo A pela FIA, o DRM deu lugar ao DTM, onde voltaram a prevalecer os carros de turismo, enquadardos no regulamento em quesTão da FIA. E o DRM entrou para a história como um dos campeonatos mais importantes de carros de tursimo e esporte de todos os tempos.

Para deleite de nossos blogueiros segue vídeo da etapa de 1981 em Hochenheim:

Boa diversão a todos.

1000 imagens valem mais que...

Boas Pessoal.

Após um longo período sem posts, estamos aqui de volta.

O campeonato de 2009 acabou, Button campeão, Piquet pimpolho frito, Bourdais idem, Nakajima quase ao ponto, assim como Kovalainen, Alonso na Ferrari em 2010, o KERS não presta, afinal a Brawn GP foi campeã com folga sem usar a traquitana, assim como a Red Bull foi vice, e a BMW que defendeu tanto essa porcaria no começo do ano, não vai defender nada no começo de 2010.


Olhando para trás esse humilde blogueiro, juntamente com nossos grande amigos e leitores (afinal qualidade é muito melhor que quantidade), acertamos muitas coisas (olha lá, não falei que o pessoal que visita esse humilde blog é de qualidade).

Outras também nos surpreenderam, o caso Piquet-Renault do qual prefiro não citar nada, afinal isso já foi feito à exaustão.

Mas para fechar com chave de ouro essa temporada de fórmula 1, que tal assistir aos highlights oficiais de FIA para cada GP do ano? E que tal assistir uma volta on board em cada um dos circuitos?

Vocês estão um pouco mais nostálgicos que isso, ok existe um resumo da temporada de 2008 disponível também.

Está tudo nesse endereço:

http://www.formula1.com/video/

É só clicar em I agree (até porque se você não concordar e quiser assistir o tio Bernie vai te importunar) e preparar a pipoca.

Grande Abraço a todos.

Para matar a saudades 2ª Parte.

Boas pessoal.

Ontem aconteceu a etapa de Brands Hatch do DTM 2009.

A categoria é bacana, mas infelizmente não é nem sombra do que já foi um dia, antes de a FIA acabar com ela no fim de 1996... Afinal a mesma era uma real ameaça a F1, na época, esse humilde blogueira achava muito mais divertido assistir ao DTM e ao ITC do que a F1.

O vídeo que segue é uma coletânea de belas imagens do DTM de meados dos anos 80 até 1993.

Mercedes, BMW, Opel, Audi, Ford, Volvo e Alfa Romeo se enfrentando. Era de encher os olhos, 40 carros dividindo o grid! Hoje somente duas marcas se fazem presentes a fiel Mercedes Benz e a Audi...

Vale a pena assitir e depois se indagar: Para onde está indo o automobilísmo?



Abraços a todos.

Quem, quando e onde?

Boas Pessoal.

Depois de um longo e tenebroso inverno sem posts, estamos de volta.

E para retomar o blog, nada mais indicado que mais uma rodada do quiz.

A última rodada foi acertada pelo L.O.! Queopariu L.O.!

A resposta correta está nos coments da última rodada logo abaixo.

Então vamos a mais uma rodada do quiz:

Essa foto tem uma peculiariedade, quem consegue esclarecer?

Bom jogo a todos.

Para matar a saudades.

Boas pessoal.

Só para não passar em branco, nesse final de semana dias 15 e 16 de Agosto, era para ter acontecido o Historic F1 em Interlagos... Infelizmente no país do futebol, a grande maioria já esqueceu de quão bacana seria esse evento. E duvido muito que algum dia ele possa vir a acontecer no Brasil...

Para matarmos a saudades, de uma outra categoria fantástica, em sua melhor época, segue um vídeo indicado pelo meu irmão Marcos.



Vale a pena assistir ao vídeo. Realmente os anos 90 foram o ápice do DTM.

Boa pipoca a todos.

Quem, quando e onde?

Boas pessoal.

Desculpem a falta de posts nesse humilde blog. Meu dia a dia está super bagunçado, estou com muitas coisas urgentes para resolver, e infelizmente o blog ficou um pouco abandonado ultimamente.

No meio de tantas notícias relevantes, como o retorno de Schumacher substituindo temporariamente Massa, o anúncio da saida da BMW da F1, os 500 km de Interlagos, e a ridícula corrida em fila indiana da Stop Car em Salvador, vamos a mais um post do quiz que é lider de audiência nesse humilde blog, afinal existem muitos blogs e sites ótimos sobre automobilísmo que estão dando muitas notícias sobre os assuntos citados, e como ando muito atarefado, com pouco tempo para escrever aqui, prefiro fazer algo diferente, pois escrever sobre esses assuntos amplamente abordados na rede, seria chover no molhado.

A última rodada do quiz foi acertada pelo Jiba, a resposta está nos comments do último post do quiz.

Vamos a mais uma rodada, e para variar um pouco sairemos da F1 nessa rodada:

Esta está muito fácil, então além da resposta usual, seria legal se vocês falassem um pouco sobre o carro, o piloto, as circunstâncias, ou o que mais souberem sobre a história ligada a foto.

Bom jogo a todos.

Schumacher no lugar de Massa.

Boas pessoal.

O heptacampeão Michael Schumacher irá substituir Felipe Massa à partir da próxima corrida, o GP da Europa em Valência, daqui a três semanas.

Uma surpresa para esse humilde blogueiro.

Será interessante ver Schumacher em ação ao lado dessa nova geração.

Será que o alemão, mesmo sem sentar num F1 à mais de dois anos, conseguirá já em Valência, velocidade suficiente para enfrentar em pé de igualdade a concorrência?

Abraços a todos.

Problemas técnicos no Blog.

Boas pessoal.

Infelizmente, devido à problemas técnicos, o review do GP da Hungria não será postado hoje, como é de costume. Assim que possível posto o mesmo aqui.

Este humilde blogueiro continua na torcida para a pronta recuperação de Felipe Massa.

Durante a semana teremos novos posts, inclusive mais uma rodada do Quiz.

Desculpem me pelo transtorno.

Grande abraço a todos e bom começo de semana!